GTA 6 cambia sus controles clásicos, según MikeShowSha

Después de 25 años haciendo que los jugadores se destrocen el pulgar tocando el mismo botón una y otra vez, Rockstar finalmente decidió dejar atrás una de las costumbres más discutidas de sus controles. Según reveló el YouTuber italiano MikeShowSha, quien fue invitado a un preview cerrado del juego previo al estreno del Extended Look en Netflix, GTA 6 cambia por completo la forma en la que corres, y de paso ajusta cómo funciona el combate arriba de un vehículo.

Adiós al martilleo de botones para correr

Desde Grand Theft Auto III hasta Red Dead Redemption 2, pasando por GTA V, la fórmula fue siempre la misma: para correr rápido, había que tocar el botón X (o A en Xbox) de forma repetida y frenética. Era casi una marca registrada de la saga, algo que cualquiera que jugó horas de GTA conoce de memoria, y también una de las quejas más constantes de la comunidad por lo agotador que resultaba en persecuciones largas o misiones extensas.

Según lo que confirmó MikeShowSha en un video de preguntas y respuestas tras su visita al preview, esa mecánica queda en el pasado. En GTA 6, el control por defecto para correr será presionar el stick analógico izquierdo, es decir, el botón L3. Es el mismo esquema que ya usan la gran mayoría de los juegos de mundo abierto y shooters modernos, desde Call of Duty hasta Battlefield, así que para cualquiera que juegue otros títulos actuales, el cambio se va a sentir bastante natural desde el primer minuto.

Lo mejor para los fanáticos de la vieja escuela es que Rockstar no eliminó la opción clásica, según reportan varios medios que cubrieron el mismo preview, el juego va a permitir elegir entre el esquema moderno con L3 o volver al sistema tradicional de tocar X, todo desde el menú de ajustes. Así que si extrañás destrozarte el pulgar como en los viejos tiempos, vas a poder seguir haciéndolo por elección propia.

Un cambio que libera el thumb derecho durante el combate

El ajuste no se queda solo en el tema de correr. Con el botón X/A liberado de su función de sprint, Rockstar lo reasignó a una tarea distinta y bastante relevante para el combate: el freno de mano en los vehículos, que hasta ahora estaba atado al gatillo RB/R1.

La razón de este cambio tiene que ver directamente con una de las mecánicas nuevas más comentadas de GTA 6: la posibilidad de disparar libremente mientras estás manejando, sin tener que soltar el volante ni depender de un botón específico para apuntar desde el asiento del conductor. Es un concepto similar al que ya se vio en Red Dead Redemption 2, donde el jugador podía disparar mientras cabalgaba a caballo, pero ahora aplicado a autos, motos y demás vehículos de Vice City.

Este tipo de ajuste tiene sentido dentro de un esquema de controles más moderno: al liberar el thumb derecho de tener que abandonar el stick de cámara para tocar el botón de sprint, el jugador puede apuntar, mirar alrededor y correr al mismo tiempo, algo que con el esquema clásico de Rockstar resultaba prácticamente imposible de hacer con fluidez.

Por qué este cambio importa más de lo que parece

Puede sonar como un detalle menor comparado con las revelaciones de gameplay más grandes que ya se conocieron sobre GTA VI, pero para una parte importante de la comunidad este ajuste es una mejora real de calidad de vida. Rockstar ya había introducido, años después del lanzamiento original de GTA V en 2013, una opción alternativa de sprint con el stick analógico, pero recién ahora, con GTA 6, ese sistema llega como opción por defecto desde el día uno.

El cambio también encaja con algo que se viene repitiendo en varios reportes de quienes asistieron a los distintos previews de Rockstar: el estudio le está dando mucha importancia a la accesibilidad y a la posibilidad de personalizar la experiencia de juego, con menciones a distintas velocidades de carrera configurables y más opciones de las que se mostraron públicamente hasta ahora.

Vale la aclaración de siempre: esta información sale de un preview cerrado al que asistieron creadores de contenido, no de un comunicado oficial completo de Rockstar detallando cada opción de control disponible. Es probable que, de cara al lanzamiento, el estudio revele más ajustes de accesibilidad y personalización que todavía no se mostraron.

Con el lanzamiento apuntando al 19 de noviembre para PS5 y Xbox Series X|S, cada detalle que sale de estos previews va sumando piezas al rompecabezas de cómo se va a sentir realmente jugar GTA VI. Y si el resto de los cambios de control mantienen este mismo criterio, moderno pero con opción de volver a lo clásico, la sensación general es que Rockstar escuchó bastante a su comunidad para esta entrega.

¿Qué te parece este cambio? ¿Preferís el esquema moderno con L3 o vas a extrañar el clásico martilleo de botones de siempre?